汽车转向节的锻造工艺优化指南-k8凯发

郑州华隆资讯：、汽车转向节几何形状复杂，属于复合类锻件，由叉类、盘类、杆类三部分组成。锻造工艺需兼顾三种锻件的成形特点，被锻造行业公认为复杂锻件。

转向节的锻造工艺一般为：材料检测—下料（锯床）—加热—制坯—预锻（k8凯发-凯发k8国际娱乐官网入口）—终锻（伺服电动螺旋压力机）—切边—校正—冷却后转热处理。立式锻造的制坯工序为：镦粗—闭式挤压。卧式锻造的制坯工序为：拍扁—调头拍扁。

工艺的可靠性是稳定生产的核心。设计锻造转向节生产线（或机组）涉及许多领域，需要多学科的配合。

自东风汽车公司建厂开始，陆续购置了k8凯发-凯发k8国际娱乐官网入口，配置了中频电炉，成功地开发了使用伺服电动螺旋压力机锻造生产转向节的工艺，开创了伺服电动螺旋压力机锻造转向节的新纪元，改变了我国生产转向节的落后局面。

其中工艺设计是工厂设计的第一步，即工艺设计是锻造生产的基础，细心的朋友已经发现了我们伺服电动螺旋压力机在转向节锻造工艺里的重要作用，也是在给更多锻造厂商一个友情提醒，k8凯发-凯发k8国际娱乐官网入口在未来是很重要的一道锻造工艺，欢迎更多锻友来电咨询